Clasificaciones y Resultados

Crónica F1 G.P. Alemania

Crónica F1 G.P. Alemania
Axier Txo

Nico Rosberg ha ganado el G.P. de Alemania en una carrera fácil para él en la que ha dominado de principio a fin, segundo ha sido Bottas que ha conseguido su tercer podio consecutivo con una estrategia de dos paradas frente al resto demostrando su buen nivel de pilotaje para evitar que Hamilton le adelantara a final de carrera. Tercero y con una gran carrera a sus espaldas hoy ha sido para Lewis Hamilton que saliendo en 20 ha conseguido pisar el podium, el inglés nos ha ofrecido hoy un gran espectáculo de adelantamientos y nos ha vuelto a dejar claro por si no lo estaba a estas alturas de la temporada que el coche de Mercedes está un paso o dos por delante del resto ahora mismo. Alonso ha sido quinto es esta carrera después de luchar con Vettel durante toda la carrera por la posición, un buen enfrentamiento que se ha quedado sin lucha en la últimas vueltas ya que la última parada del asturiano ha sido muy tarde lo que ha permitido a Vettel abrir un hueco suficiente para terminar la carrera tranquilo mientras Alonso se ha tenido que pegar con Ricciardo para conseguir la quinta plaza al final de la carrera, gran carrera también del australiano que se ha perdido muchas plazas en la primera vuelta por esquivar el accidente entre Massa y Magnussen.

 

La salida de esta carrera ha vuelto a ser accidentada como en el anterior G.P. de Silverstone y en la primera curva Massa al cual la buena suerte no le acompaña en las últimas citas ha tenido un toque con Magnussen rueda con rueda lo que ha provocado que el Williams haya dado vuelta de campana y se haya arrastrado varios metros de esta forma lo que ha hecho temer por la integridad del piloto brasileño, por fortuna de nuevo se ha podido bajar del coche por su pie y a pesar de lo aparatoso que ha sido el accidente lo único que  recordaremos son las imágenes tan espectaculares que nos ha dejado, de esta forma si completar la primera vuelta el coche de seguridad ha tenido que entrar en pista para neutralizar la carrera durante un par de vueltas para limpiar lo zona del choque. El mayor perjudicado de este percance ha sido Ricciardo que con el fin de evitar a ambos coches ha tenido que salirse del trazado y ha caído hasta la decimotercera posición, por detrás Hamilton ya empezaba a recuperar posiciones y antes de la salida del SC ya había recuperado tres puestos situándose decimoquinto.

 

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Tras la retirada del coche de seguridad Rosberg ha empezado a tirar gracias a la superioridad de su coche y en poco tiempo ha abierto un hueco con Bottas que le intentaba seguir a duras penas, tras el finés se encuentran Vettel y Alonso, quinto es Hulkenberg seguido muy de cerca por Button. Mientras tanto por detrás Hamilton se ha situado por detrás de Ricciardo al ir quitándJBU011-Hockenheim-Germany-20-0_54412064409_54115221152_960_640ose rivales con extrema facilidad y hasta llegar a la altura de Raikkonen en la vuelta 10 que rodaba octavo lo cual no has deparado una bonitas imágenes que serán guardadas en las retinas de los espectadores al ver como en la lucha hemos podido ver hasta tres coches en paralelo, Ricciardo en un hábil adelantamiento se ha deshecho de Raikkonen buscando que este le haría tapón al inglés y así poder atacar a Pérez , pero en la siguiente vuelta (12) Hamilton ha realizado posiblemente el mejor adelantamiento de la temporada al adelantar de una tacada a Ricciardo y a Raikkonen en la horquilla de la curva 6 con poco margen de error ya que todos los coches han entrado muy pegados los unos a los otros. El inglés que ha seguido tirando y ha conseguido adelantar también a Hulkenberg con lo que en catorce vueltas ya rodaba quinto aprovechando que ha montado el juego de duros al inicio de la carrera y ha alargado su primera parada más que sus rivales que montaban las blandas con las que clasificaron ayer, dos vueltas más tarde se ha colocado segundo al ver como todos lo pilotos han parado a realizar su primer cambio de gomas pero en este punto de la carrera la posición de Hamilton es virtual ya que es el único de cabeza que no ha pasado por la calle de boxes. Tras esto las posiciones son: ROS, HAM, BOT, VET, ALO, RAI, HUL,BUT ,RIC, MAG.

 

En la vuelta 20 Bottas aprovechando su nuevo juego de neumáticos ha adelantado a Hamilton al que ya sus gomas empezaban a perder rendimiento aún así aguanta siete giros más antes de realizar su parada en la vuelta 27, tras la parada de boxes el inglés ha salido en octavo puesto tras Ricciardo pero hoy a Lewis le daba igual y ha seguido con su carrerón adelantando con facilidad a todos los coches con los que se iba encontrando por el camino llegando hasta el quinto puesto situándose detrás de la pareja Vettel-Alonso. En la vuelta 34 Alonso en una buena jugada estratégica ha entrado antes que Vettel a boxes haciéndose así con las cuarta plaza de la carrera, el germano ha intentado cubrir su posición en la siguiente vuelta pero no ha sido suficiente ya que al volver a pista la diferencia de la temperatura de los neumáticos ha jugado en favor del español con lo que a mitad de carrera las posiciones han sido las siguientes: ROS, BOT, HAM (a falta de pit-stop), ALO, VET,BUT, RIC, HUL, MAG, RAI. En la vuelta 42 ha sido cuando finalmente Hamilton ha entrado a hacer su parada y en su reincorporación se ha situado a nueve segundos de Vettel que rodaba cuarto en esos momentos dejando así las posiciones de cabeza estabilizadas.

En la vuelta 46 ha empezado el último baile en la calle de boxes para lo pilotos y Vettel haAl-ruso-Daniel-Kvyat-se-le-ha-_54412064634_54115221152_960_640 usado la misma estrategia que le ha costado la tercera plaza en el anterior paso por el box parando antes que Alonso aunque el español ha decidido seguir en pista en vez de intentar cubrir el puesto lo que a la postre le ha costado la posición respecto al campeón del mundo. En estos momentos la carrera nos ha dejado otra vez un incidente en forma de incendio en el coche de Kvyat y tras un fin de semana para olvidar se ha retirado de la carrera completamente indignado. Tres vueltas después ha llegado un momento crucial ya que Sutil se ha quedado tirado en mitad de la pista aunque fuera de la trazada, Charlie Whiting ha decAdrian-Sutil-ha-realizado-un-t_54412296321_54115221152_960_640idido no sacar el SC a pesar del peligro que acarreaba un monoplaza en medio de la pista el cual hubiera pintado el final de la carrera de otra manera distinta. Hamilton por si acaso ha decidido hace su parada en la vuelta 51 ganando la cuarta posición a Vettel tras su última parada con lo que en este momento Rosberg se encuentra primero seguido de Bottas con Alonso en tercera posición y a falta de una parada más seguido por Lewis a 9 segundos y con Vettel detrás de él a cinco segundos a falta de 15 vueltas para el final de la carrera. 

Las vueltas han seguido pasando y Hamilton ha empezado a recortar mucho tiempo por vuelta al finés ya que ha optado por una estrategia de dos paradas para luchar por la segunda posición mientras que Alonso se ha quedado sin gomas lo que ha provocado una caída de su ritmo hasta tal punto que se le han desdoblado varios pilotos, al ver esto el asturiano decide para en la vuelta 56 aunque ya es bastante tarde ya que no solo pierde su puesto frente a Vettel que es con el que ha tenido una bonita lucha toda la carrera sino que Ricciardo que venía desde la parte trasera del pelotón por el accidente de la primera vuelta le ha adelantado también por lo que Alonso ha pasado de ser tercero a quinto en una mala estrategia en la última parada, quedando siete vueltas el piloto español recuperaría la cuarta plaza al adelantar al australiano gracias a sus ruedas con menos desgaste. Por delante Hamilton ha seguido tirando fuerte hasta llegar a ponerse en la parte trasera de Bottas pero no le ha podido atacar ya que sus neumáticos se han desfallecido por la gran carga de trabajo que les ha exigido el inglés en este ultimo stint y al final este se ha conformado con la tercera plaza.

Así las últimas vueltas de la carrera de hoy han servido para consolidar los puestos y la carrera ha acabado así: ROS, BOT, HAM, VET, ALO, HUL, BUT, MAG, PER. 

 

 

 

 

Resultados - 67 vueltas

Pos Piloto                Equipo                 Tiempo/Gap
 1. Nico Rosberg          Mercedes               1h33m42.914s
 2. Valtteri Bottas       Williams-Mercedes      +20.789s  
 3. Lewis Hamilton        Mercedes               +22.530s  
 4. Sebastian Vettel      Red Bull-Renault       +44.014s  
 5. Fernando Alonso       Ferrari                +52.467s  
 6. Daniel Ricciardo      Red Bull-Renault       +52.549s  
 7. Nico Hulkenberg       Force India-Mercedes   +1m04.178s
 8. Jenson Button         McLaren-Mercedes       +1m24.711s
 9. Kevin Magnussen       McLaren-Mercedes       -1 lap
10. Sergio Perez          Force India-Mercedes   -1 lap
11. Kimi Raikkonen        Ferrari                -1 lap
12. Pastor Maldonado      Lotus-Renault          -1 lap
13. Jean-Eric Vergne      Toro Rosso-Renault     -1 lap
14. Esteban Gutierrez     Sauber-Ferrari         -1 lap
15. Jules Bianchi         Marussia-Ferrari       -1 lap
16. Kamui Kobayashi       Caterham-Renault       -2 laps
17. Max Chilton           Marussia-Ferrari       -2 laps
18. Marcus Ericsson       Caterham-Renault       -2 laps


Abandonos

    Adrian Sutil          Sauber-Ferrari         47 laps
    Daniil Kvyat          Toro Rosso-Renault     44 laps
    Romain Grosjean       Lotus-Renault          26 laps
    Felipe Massa          Williams-Mercedes       0 laps

Campeonato Pilotos                Campeonato constructores
 1. Nico Rosberg        190       1. Mercedes              366
 2. Lewis Hamilton      176       2. Red Bull-Renault      188
 3. Daniel Ricciardo    106       3. Williams-Mercedes     121
 4. Fernando Alonso     97        4. Ferrari               116
 5. Valtteri Bottas     91        5. Force India-Mercedes  98 
 6. Sebastian Vettel    82        6. McLaren-Mercedes      96 
 7. Nico Hülkenberg     69        7. Toro Rosso-Renault    15 
 8. Jenson Button       59        8. Lotus-Renault         8  
 9. Kevin Magnussen     37        9. Marussia-Ferrari      2  
10. Felipe Massa        30       10. Sauber-Ferrari        0  
11. Sergio Pérez        29       11. Caterham-Renault      0  
12. Kimi Räikkönen      19 
13. Jean-Éric Vergne    9  
14. Romain Grosjean     8  
15. Daniil Kvyat        6  
16. Jules Bianchi       2

 

 

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