Clasificaciones y Resultados

Crónica F1 Clasificación G.P. Mónaco

Crónica F1 Clasificación G.P. Mónaco
Axier Txo

Nico Rosberg ha conseguido la Pole en el G.P. Mónaco rompiendo así la hegemonía de su compañero de equipo que no la de su escudería con lo que Mercedes vuelve ha conseguir otra Pole más a pesar de que el circuito de Mónaco ha puesto en dificultades al piloto alemán cuando ha cometido un error que a la postre le ha dado el primer puesto de la clasificación ya que al salirse por la escapatoria en la bajada de Mirabeau ha salido la bandera amarilla ha pista y no se han podido mejorar los tiempos ya marcados en el anterior intento. Tercero ha vuelto a ser Ricciardo seguido por su compañero de equipo Vettel que ha marcado el cuarto mejor tiempo. En quinta posición ha quedado Alonso el cual ha estado muy cerca de ponerse cuarto al quedar a tan solo décima y media de actual campeón del mundo. Cabe destacar la notoria actuación tanto de Magnussen como de Kvyiat ya que ambos debutantes han cuajado un gran día al conseguir entrar en la Q3 y al conseguir marcar el octavo y noveno puesto respectivamente.

 

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Q1

Semáforo en verde para la Q1 más angustiosa de todo el Mundial de F1, debido a la peculiaridad de la pista han salido todos los pilotos para poder buscar un tiempo rápido y así evitar pasar apuros en el final de esta sesión. Fruto de ello hemos podido ver como Kvyiat ha perdido el control de su monoplaza y ha provocado el primer toque contra el muro ala salida del túnel lo que le ha provocado daños en el morro del coche provocando su paso por boxes para cambiar el morro de su coche. A partir de aquí hemos podido ver vueltas y más vueltas de todos los pilotos buscando pasar el corte hasta que en los minutos finales una bandera amarilla ha aparecido en pista, esta ha sido debida a un toque entre Massa y Ericsson en un fallo claro del brasileños que no ha dejado espacio para el sueco que venía en vuelta lanzada mientras que el estaba en la de calentamiento e iba a un ritmo mucho más lento. Massa ha tenido que retirarse por daños en el coche y no ha podido marcar tiempo en la Q2 para la que se ha clasificado.

Destacar que Mercedes y Red Bull han conseguido pasar la sesión sin usar ningún juego de blandos para ello.

 

Eliminados Q1: Gutierrez, Sutil, Bianchi, Chilton, Kobayashi, Ericsson.

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Q2

En esta Q2 todos los pilotos han usado el neumático blando y unido a que el tráfico es menor ha hecho que los tiempos hayan mejorado notablemente. Hasta casi el final de la sesión no hemos tenido ningún tipo de incidente a excepción de un mensaje de radio en el que Vettel reportaba problemas con el KERS aunque visto el tercer tiempo al final de esta sesión parece que ha sido algo que se ha podido solucionar rápidamente. Poco más que contar de una sesión sin ningún contratiempo y en la que hemos podido disfrutar del la primera lucha por el mejor tiempo entre Lewis y Nico con unos tiempos muy ajustados; también se ha podido ver como los debutantes Kvyiat y Magnussen han sido capaces de pasar el corte y entrar en la Q3, doble mérito para el ruso ya que nunca había rodado en este circuito nunca.

 

Eliminados Q2: Hulkenberg, Button, Bottas, Grosjean, Maldonado, Massa.

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Q3

Por fin ha llegado la hora de la verdad y se ha dado el semáforo en verde, aquí es el momento en el que los pilotos que quieran la victoria deben arriesgar acercándose al muro para ganar alguna décima para mejorar el tiempo de vuelta y conseguir la codiciada pole.

Tras el primer intento de todos los coches Rosberg ha marcado el mejor tiempo mejorando por tan solo treinta y cinco centésimas el tiempo marcado por su compañero Hamilton, los Red Bull han seguido a los Mercedes con Ricciardo y Vettel respectivamente. Como quinto en su primer intento se ha situado Fernando Alonso a ocho décimas del tiempo de Rosberg. 

 

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Tras el paso por boxes para el cambio de gomas el último intento por la pole ha vuelto a las calles del Principado, después de las vueltas de calentamiento y con los pilotos lanzados en sus vueltas Rosberg ha perdido el control en la bajada de Mirabeau y ha optado por frenar en la escapatoria con lo que ha salido la bandera amarilla a pista quedando treinta y cinco segundos para el final de la sesión, curiosamente el mayor beneficiado ha sido el propio Nico Rosberg ya que con la bandera amarilla no se han podido mejorar tiempos y nadie ha podido intentar mejorar su marca.

 

Pos Piloto                Equipo                Tiempo     Gap    
 1. Nico Rosberg          Mercedes              1m15.989s         
 2. Lewis Hamilton        Mercedes              1m16.048s  +0.059s
 3. Daniel Ricciardo      Red Bull-Renault      1m16.384s  +0.395s
 4. Sebastian Vettel      Red Bull-Renault      1m16.547s  +0.558s
 5. Fernando Alonso       Ferrari               1m16.686s  +0.697s
 6. Kimi Raikkonen        Ferrari               1m17.389s  +1.400s
 7. Jean-Eric Vergne      Toro Rosso-Renault    1m17.540s  +1.551s
 8. Kevin Magnussen       McLaren-Mercedes      1m17.555s  +1.566s
 9. Daniil Kvyat          Toro Rosso-Renault    1m18.090s  +2.101s
10. Sergio Perez          Force India-Mercedes  1m18.327s  +2.338s
                          Q3 cut-off time:      1m17.755s  **     
11. Nico Hulkenberg       Force India-Mercedes  1m17.846s  +1.492s
12. Jenson Button         McLaren-Mercedes      1m17.988s  +1.634s
13. Valtteri Bottas       Williams-Renault      1m18.082s  +1.728s
14. Romain Grosjean       Lotus-Renault         1m18.196s  +1.842s
15. Pastor Maldonado      Lotus-Renault         1m18.356s  +2.002s
16. Felipe Massa          Williams-Renault                        
                          Q2 cut-off time:      1m18.616s*        
17. Esteban Gutierrez     Sauber-Ferrari        1m18.741s  +1.184s
18. Adrian Sutil          Sauber-Ferrari        1m18.745s  +1.188s
19. Jules Bianchi         Marussia-Cosworth     1m19.332s  +1.775s
20. Max Chilton           Marussia-Cosworth     1m19.928s  +2.371s
21. Kamui Kobayashi       Caterham-Renault      1m20.133s  +2.576s
22. Marcus Ericsson       Caterham-Renault      1m21.732s  +4.175s

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4
  • darroa

    Como se nota que hay final.

    Veo que los tiempos se han igualado más, aunque Mercedes sigue por delante. Menudo crack es Ricciardo

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Axier Txo
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