Crónicas

CRÓNICA CLASIFICACIÓN G.P. MALAYSIA

CRÓNICA CLASIFICACIÓN G.P. MALAYSIA
Axier Txo

Lewis Hamilton se ha alzado con la segunda Pole de la temporada en el circuito de Malaysia que empezó cincuenta minutos más tarde de lo previsto por una intensa lluvia en el momento del inicio de la Q1. Con la lluvia se esperaba que las cosas se igualan más pero Hamilton ha vuelto a demostrar que se adapta a todo tipo de condiciones y con un Mercedes sobresaliente se ha hecho con la pole aunque esta vez más ajustada, Vettel paró el crono en la misma décima que el británico. Rosberg saldrá tercero al robarle esta plaza a Alonso en su último intento con una gran vuelta del alemán en una pista muy complicada de pilotar, cabe destacar la actuación del piloto español al conseguir una cuarta plaza incluso al tener que cambiar varias piezas en el coche al tener un toque con Kvyat y empeorarse la conducción en su coche.

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Q1

Con la nueva amenaza de lluvia todos los pilotos han salido rápido por la calle de boxes para formar una caravana en el pit-lane esperando al semáforo en verde, todos han salido con neumáticos intermedios excepto los McLaren que han optado por lluvia extrema buscando alguna cosas distinta, pero tras una vuelta ambos coches han pasado otra vez por el box para cambiar a intermedios visto que era la mejor opción comparando tiempos. Como ya pasó en Australia la pista ha ido mejorando vuelta tras vuelta, pero con la amenaza de lluvia los piloto han buscado hacer todas las vueltas posibles para marcar el mejor tiempo posible.

Quedando 12 minutos para el final de la Q1 la fiabilidad le ha vuelto a jugar una mala pasada al actual campeón del mundo Vettel cuando le han llamado de boxes al detectar un problema con las baterías de su coche, aunque al parecer no ha sido grave, han conseguido solucionarlo pronto y el alemán ha vuelto a pista un par de minutos después.

La sesión ha transcurrido y la lluvia ha vuelto sobre el circuito malayo con lo que los coches se han vuelto más nerviosos a la hora de ser pilotados. Los pilotos han seguido dando vueltas con los intermedios y quedando cinco minutos los coches ya clasificados se han metido en el box con lo que solo han quedado en pista los involucrados en la lucha por entrar en la Q2, en esta se encontraban Maldonado y Sutil cuando quedando 53 segundos para el final Ericsson ha sufrido un accidente al perder el control de su monoplaza al pisar un piano en aceleración lo que le ha provocado irse contra el muro rebotando y aparcando su Caterham en mitad de la pista, lo que ha provocado la salida de la bandera roja y la posterior cancelación de lo que restaba de la Q1, lo que ha hecho que el piloto de Lotus y Sauber no hayan podido realizar su última vuelta lanzada y han quedado excluidos de la Q2.

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Eliminados Q1: Maldonado, Sutil, Bianchi, Kobayashi, Chiltton, Ericsson.

 

Q2

Otra vez hemos podido ver otra caravana a la espera del semáforo en verde en la calle de boxes por parte de los coches, pero con la diferencia que esta la lluvia ha empezado a ser más fuerte y ha provocado que muchos equipos hayan optado por poner neumático de lluvia extrema en sus  coches. Alonso, Raikkonen y Bottas han sido de los que han seguido con la opción de los intermedios pero en cuanto han rodado pocos metros ya se han dado cuenta  que la pista estaba peor que en la Q1 y sus coches fueran más lentos. Consecuencia de esto el propio Alonso ha sufrido un toque con el joven Kvyat al no verle con la mala suerte que al piloto español ha roto la direccioón y ha vuelto a ondear la bandera roja en pista. A pesar del contratiempo los mecánicos de Ferrari han sido rápidos y han arreglado el problema en cuatro minutos y el piloto español ha podido volver a pista con algunas complicaciones en la dirección asistida lo que le hacia no poder girar bien en las curvas a derechas.

Aprovechando esta bandera roja viendo el estado del asfalto y que la lluvia no cesaba la mayoría de los pilotos hayan elegido lluvia extrema menos Bottas, que ha continuado con los intermedios quizás buscando algo distinto pero con lo único que se ha encontrado es con el peor tiempo con lo que ha entrado a cambiar de ruedas. El ritmo en esta Q2 se ha visto claramente por la lluvia y los tiempos han empeorado respecto a la Q1, pero esto le ha dado igual a Hamilton  que con sus Mercedes han marcado un ritmo claramente superior durante toda la sesión, Vettel que se ha colado en su último intento en segunda posición a tan solo tres décimas y Rosberg se ha colocado tercero a cuatro décimas. Vergne ha conseguido por segunda vez consecutiva entrar en la Q3 con el Toro Rosso con lo que podemos decir que este principio de temporada esta siendo muy bueno para el francés.

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Al final de la sesión hemos asistido a la primera sorpresa de la jornada, al ver como los dos Williams han quedado apeados de la Q1 lo cual juntado a la mala clasificación realizada en lluvia en Australia nos puede decir que su coche no va bien en lluvia.

Eliminados Q2: Kviat, Gutierrez, Massa, Perez, Bottas, Grosjean.

 

Q3

La lluvia ha seguido presente en esta sesión y por ello no ha habido discusión en la elección de neumáticos, todos han optado por lluvia extrema excepto Button que ha montado intermedios lo cual a sorprendido a todos por como estaba de delicado el asfalto. Ya sin guardarse cartas los coches han salido ha meter el mejor tiempo por si la pista iba a peor por el agua y en el primer intento Hamilton se ha vuelto a poner primero seguido de Vettel a tan solo cincuenta y cinco milésimas que se ha puesto por delante de Alonso que tenía en su poder la segunda plaza a siete décimas. Tras el cambio de gomas realizado por todos y la vuelta a pista para buscar la última intentona hemos podido ver como los coches no mejoraban sus tiempos y según pasaban por meta con la bandera a cuadros nadie mejoraba los tiempos anteriores excepto Rosberg que adelantaba a Alonso y se metía en tercera posición en la Q3. Gran clasificación de Ricciardo que ha quedado quinto por delante de Raikkonen con lo que confirma también su buen inicio con la escudería de bebidas energéticas.

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Para mañana en carrera tendremos que esperar si la lluvia hace acto de presencia, si es en seco Mercedes probablemente será superior al resto aunque habrá que esperar como puede llegar a afectar el gran calor de cara a la fiabilidad. En caso de lluvia nos podremos encontrar desde una situación de bandera roja llegando a suspenderse por falta de luz la carrera a una carrera en la que puede pasar de todo al estilo de lo que hemos podido ver hoy. Todo esto y más os lo contaremos desde Diario AM.

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Clasificaciones finales G.P. Malaysia:

Pos Driver                Team                  Time       Gap   
 1. Lewis Hamilton        Mercedes              1m59.431s
 2. Sebastian Vettel      Red Bull-Renault      1m59.486s  +0.055s
 3. Nico Rosberg          Mercedes              2m00.050s  +0.619s
 4. Fernando Alonso       Ferrari               2m00.175s  +0.744s
 5. Daniel Ricciardo      Red Bull-Renault      2m00.541s  +1.110s
 6. Kimi Raikkonen        Ferrari               2m01.218s  +1.787s
 7. Nico Hulkenberg       Force India-Mercedes  2m01.712s  +2.281s
 8. Kevin Magnussen       McLaren-Mercedes      2m02.213s  +2.782s
 9. Jean-Eric Vergne      Toro Rosso-Renault    2m03.078s  +3.647s
10. Jenson Button         McLaren-Mercedes      2m04.053s  +4.622s
Q2 cut-off time: 1m36.811s                                   Gap **
11. Daniil Kvyat          Toro Rosso-Renault    2m02.351s  +3.310s
12. Esteban Gutierrez     Sauber-Ferrari        2m02.369s  +3.328s
13. Felipe Massa          Williams-Mercedes     2m02.460s  +3.419s
14. Sergio Perez          Force India-Mercedes  2m02.511s  +3.470s
15. Valtteri Bottas       Williams-Mercedes     2m02.756s  +3.715s
16. Romain Grosjean       Lotus-Renault         2m02.885s  +3.844s
Q1 cut-off time: 2m01.689s                                     Gap *
17. Pastor Maldonado      Lotus-Renault         2m02.074s  +4.891s
18. Adrian Sutil          Sauber-Ferrari        2m02.131s  +4.948s
19. Jules Bianchi         Marussia-Ferrari      2m02.702s  +5.519s
20. Kamui Kobayashi       Caterham-Renault      2m03.595s  +6.412s
21. Max Chilton           Marussia-Ferrari      2m04.388s  +7.205s
22. Marcus Ericsson       Caterham-Renault      2m04.407s  +7.224s

107% time: 2m05.385s

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7
  • darroa

    Pole para Hamilton. Va bastante bien este Mercedes. Hablando del choque Kvyat-Alonso, fue incidente de carrera o conducción peligrosa?

    • Axier Txo

      Alonso ha declarado que no vió a Kvyat al entrar en la curva, así que solo ha sido un lance de carrera.

      • darroa

        Le daré el beneficio de la duda.

        Por lo visto hubo lluvia, ¿algún resultado claro de cómo se ven afectados este año en condiciones lluviosas? Según te leí, Mercedes no va tan bien como sin ella.

        Pregunta meteorológica, ¿se sabe algo del tiempo que se espera mañana?

        • Axier Txo

          Cuando hay lluvia las cosas se igualan más en el punto que todos van con precauciones, aún así han conseguido un buen ritmo.

      • http://diarioam.es DjDolly

        Alonso… duro con ese… que me quiere joder el novato del año.

        Vamos Rasmussen lehendakari!!!

        • darroa

          Crack Rasmussen, cuando no va en coche va en bici XD

          • Axier Txo

            Muy agudo Darroa! ;)

  • http://diarioam.es DjDolly

    Grange Louis…
    Los grandes vuelven a estar arriba… será interesante…

    • darroa

      Un gran premio tenemos por delante, y que Kvyat le devuelva ese toque a Alonso XD

Crónicas
Axier Txo
@Piradoenjaula

Editor de contenidos en DiarioAM

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